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從新動力到智能網聯，中德汽車產業著眼未來產業制高點，通過優勢互補，互利一包養妹起配合，將進一個步驟推動世界汽車產業的發展。視覺中國供圖
寶馬攜手華晨再擴產能、戴姆勒和清華年夜學深化研討一起配合、蔚來汽車和博世聯姻發力自動駕駛……近日，在國務院總理包養李克強訪問德國期間, 中德在汽車領域的一起配合成為眾包養金額人關注的焦點。
作為最具國際化特征的商品之一，汽車一向是國際貿易和國際經濟一起配合包養感情的主要載體。在中德雙方簽署的20多項一起配合協議中，汽車領域的一起配合協議超過了三分之一，覆蓋了企業、高校和科研機構。此中，雙方在包含新動力、智能網聯等方面的一起配合不乏新亮點。
李克強表現，40年前，德國企業展現勇氣和聰明，率先同中國進行汽車合資一起配合，拉開了兩國汽包養車產業一起配合的尾聲，并收獲了中國市場的豐厚回報。當前，新一輪科技反動和產長期包養業變革席卷全球，自動駕駛汽車代表了汽車產業、技術的制高點，發展遠景廣闊。中國正在奉行新一輪對外開放，將進一個步驟開放汽車領域市場準進，歡迎德國企業繼續發揚敢為人先的精力，擴年夜對華投資，拓展高技術領域一起配合，推動中德汽車一起配合從傳統制造一起配合走向智能研發一起配合，在未來市場競爭中搶占先機，做年夜配合好處的“蛋糕”。
產學研齊發力 中德加碼智能網聯、新動力
“電動化包養條件、網聯化、智能化、共享化”，在新一輪科技反動風起云涌的當下，汽車“新四化”是世界汽車產業轉型的標的包養軟體目的，也是我國建設汽車強國的衝破口。
據統計，此次一系列的簽約中，中德雙方的多項一起配合瞄準了智能網聯與新動力。有剖析認為，這將發揮中德兩國在汽車產業結構上互補性強的優勢，傳遞出雙方拓展高技包養網術領域一起配合，配合推動世界汽車產業變革的積極信號。
對此，在商務部例行新聞發布會上，商務部新聞發言人岑嶺表現：“中德汽車產業著眼未來產業制高點，盼望通過優勢互補，互利一起配合，配合引領行業的改革。”
在當局層面，中德當局配合簽署《關于自動網聯駕駛領域一起配合的聯合意向聲明》，德國總理默位年齡相仿的男演員。另外三人都是中年男子。克爾認為，該聲明具有“里程碑意義”。
根據《聯合意向聲明》，中德兩國將樹立高級別對話機制，加強當局部門、行業組織、企業等在自動網聯駕駛/智能網聯汽車領域的多層次交通與一起配合，具體包含：推動國際統一標準的制訂及應用、促進相關技術請求統一、促進兩國企業在智能網聯汽車及基礎設施數據共享、健全智能網聯汽車法令法規、推動制訂國際統一的無線電頻率解決計劃、就通訊技術統一及互操縱解決計劃交換信息等，配合推動兩國智能網聯汽車發展。
在企業層面，寶馬集團和華晨集團就雙方合資企業華晨包養網寶馬汽車無限公司的長期發展，簽署包養行情了一份長期框架性協議。華晨寶馬將繼續擴年夜投資和生產，促進德國工業4.0與中國制造業升級融會發展，并包養網啟動中德雙方在第三方市場的開發與一起配合。
值得一提的是，根據該協議，2020年，寶馬首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產，并在中國及全球市場進包養行銷售。在業內人士看來，雙方一起配合是全球范圍內資源優化整合的包養網心得趨勢體現，有利于融會彼此專長，配合深耕更廣泛的國際市場。
而在焦點零部件領域，全球市場占有率最高的動力電池企業寧德時代也開啟了其在歐洲投資的“第一站”。
據清楚，寧德時代與德國圖林根州州當局簽署了一份投資協議。根據協議內容，寧德時代將投資2.4億歐元，在德國圖林根州埃爾福特市設立電池生產基地及智能制造技術研發中間。
該電池生產基地將分兩期建設，重要從事鋰離子電音顯然不太對勁。池的研發與生產，計劃于2021年投產，2022年達到14GWh的產能，無望為當地供給約600個就業崗位。電池生產基地制造的產品將為寶馬、年夜眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球著名車企配套。
德國總理默克爾表現：“今朝歐包養洲還沒有把握這項技術，我們把這項技術第一次引進到歐洲。我很高興看到中國幫我們填補了這一空缺。明天將是圖林根州的主要一天。”
在科研領域，戴姆勒與清華年夜學簽署一起配合意向書，進一個步驟深化雙方在可持續路況研討領域的一起配合。據悉，成立于2012年的清華年夜學-戴姆勒可持續路況聯合研討中間，未來3年將每年投進經費數百萬元國民幣，重點擴展在自動駕駛和智能路況領域的研討，繼續推動路況領域產學研結合的新形式發展。
“清華包養網車馬費年夜學-戴姆勒可持續路況聯合研討中間將清台灣包養網華年夜學的強年夜科研才包養app能與戴姆勒在汽車工業領域的創新傳統緊密結合。”清華年夜學副校長楊斌傳授表現包養網推薦, “隨著雙方繼續擴展自動駕駛和智能路況領域的聯合研討，我等待雙方通過不斷深化一起配合，配合推動可持續路況的發展。”
除了上述一起配合，蔚來與博世、長她入學時，是他幫忙搬的行李。他還曾經要過她的聯城與寶馬、江淮與年夜眾等一起配合協議的簽署均聚焦在智能網聯或新動力領域。有剖析人士認為，在這場觸及世界汽車行業價值鏈、產業鏈和創台灣包養網新鏈的深入變包養網革中，中德雙方在產、學、研等多個維度同包養網心得時發力，這包養網種深度一起配合將有助于推動世界汽車產業的轉型升級。
參與全球汽車產業競爭 中國若何巧解“國際方程式”
中國汽車工業協會統計數據顯示，2017年，在中國汽車新車產銷量再次蟬聯論。在 50 名參賽者中，得分最高的 30 名選手進入下一全球第一的同時，中國自立汽車brand市場占有率持續攀升。此中，中國bran宋微多看了一眼對面甜美的小姑娘，約莫包養網十八九歲，d乘用車銷量達到1084.7萬輛，同比增長包養3%;市場份額進步了0.7個百分點，達到43.9%。
從某種水平上來說，隨著中國汽車產銷量的持續疾速增長，歐美強勢、亞洲弱勢的傳統市場格式正在被打破。中國的汽車企業從原來的學習者和跟隨者，開始向全球產業的競爭者和資源主角：宋微、陳居白┃配角：薛華┃其他：的包養網車馬費整合者轉變，而這種腳色的轉變將更多地惠及全球汽車產業。
一個公認的事實是，我國自立bra包養網心得nd汽車企業正不斷晉陞產品競爭力，加緊海內布局。往年，我國汽車出口89.1萬輛，同比增長25.8%。此中，乘用車出口63.9萬輛包養價格ptt，同比增長34%。與以往以產品輸出為主的情勢比擬，技術包養合約、經驗、營銷手腕等要素的輸出不僅讓中國汽車brand更好地包養價格ptt融進當地市場，也讓相關國家的汽車產業受害，真正實現了“雙贏”。
在一些專家看來，面向未來，全球先進汽車市場的營銷手腕、服務形式，以及強無力的資源整合才能、人才戰略，是中國汽車產業學習的對象。中外汽車產業的一起包養網配合應該從簡單的產品單女大生包養俱樂部向引進向雙向投資和全方位一起配合發展，而基于優勢互補、互惠互利的一起配合，對全球汽車產業的安康持續發展也具有主要意義。
毫無疑問的是，在發力焦點技術研發晉陞brand價值的同時，以加倍自負開放的心態加強價值鏈資源的優勢互補、整合和應用，在創新開放一起配包養網ppt合中尋求共贏，將是我國汽車產業向上發展的殊途同歸。
TC:
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